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真的如该企业的一位高管所说,等待着出面来化解产能吗。”的一位高管说。“这不是我们关于投资收益的账没算得过来,而是2008年在做环保搬迁投资的时候,国内的船用钢板的价格是每吨7000元至8000元,而今年上半年只有2000多元,跌幅太大了,2000多元是。
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当前钢材市场需求已呈现出化与多层次并存的特点,为了加快核心技术与产品研发,客户多元化需求,企业不得不对新技术和新产品研发投入前所未有的人力和财力,而科技的浪潮又使产品和技术生命周期日益缩短,即使是跨国企业,单兵作战式的面对高昂研发费用也难免会势单力薄。
河北、江苏、山东等都给出了具体目标,河北压减炼铁产能4989万吨、炼钢产能4913万吨,山东将压减粗钢产能1500万吨,浙江每年淘汰1000家企业的落后产能。宝钢和武钢的合并重组也同样有出于钢铁行业去产能的要求。
总体来看,目前汽车轻量化市场呈现了冰火两重天格局:即国外发展较快,国内发展较慢;厢式挂车、全铝罐车、新能源汽车发展较快,乘用轿车发展较慢的态势。据神户制钢参会代表刘挺经理介绍说,该公司为一个品牌乘用车供货并非一时之作,而是经过了几年的相互沟通和研究试制,共同出合格满意的产品,终达成合作。